Немецкая точность вятской оборонки

Прорывом в высокие технологии называют на ВМП "Авитек" внедрение в производство двух координатно-измерительных машин германской фирмы "Карл Цейссе". Стоимость проекта - более 10 миллионов рублей.
К заметному событию не только в своем коллективе, но и в отрасли, заводчане шли два года. Изучали образцы измерительной техники на профильных российских выставках, на родственных предприятиях - "Салюте" и "МАЗе". Шел напряженный поиск надежного изготовителя и выгодной схемы закупки через лизинг. Сейчас все это позади. В минувший четверг на заводе состоялось испытание нового оборудования.
Уникальные иностранки.
В заводской лаборатории германские машины продемонстрировали свои возможности по полной программе. Делегация специалистов с ведущих кировских предприятий сначала с легкой иронией, а затем с большим интересом и восхищением наблюдали за действием "иноземцев". Скорость обследования и замеров детали любой конфигурации - 25 сантиметров в секунду. Фантастика! Причем запретных мест на детали для щупа машины не оказалось, электронный луч проникал везде. Диаметр отверстий, угловые поверхности, невидимые глазу внутренние соединения, - вся информация о них в доли секунды высвечивалась на мониторе. Точность в измерениях - поразительная. Допустимая погрешность оборудования - несколько сотых микрона. Представитель германской фирмы не упустил случая отметить, что можно повторить измерения хоть десять раз, идеальная точность сохранится.
Можно возразить, что контроль за качеством оборонных изделий на "Авитеке" и раньше был на высоком уровне. Так может, не изменять традициям? Вот мнение генерального директора Бориса Кушова: "Игнорировать прогресс и новейшие достижения невозможно. Разумнее их использовать. Подсчитанная экономия от использования двух координатно-измерительных машин выливается в два миллиона рублей ежегодно. С удовлетворением могу сказать, что мы успешно решили целый комплекс проблем: финансовая часть проекта, строительные работы, подбор и обучение персонала. К счастью, не допущено срывов сроков ни со стороны изготовителя, ни со стороны лизинговой компании, ни со стороны нашего предприятия. Вряд ли преувеличу, отметив, что этот вроде бы скромный технический прорыв на самом деле очень значителен для нас, заводчан, и является редким исключением в регионе". Первым делом - самолеты.
Сложная, крутящаяся на подставке деталь, обследованная новой машиной, оказалась частью катапультного кресла К-36. Эти, без преувеличения, уникальные изделия выпускаются только на "Авитеке". Не забылся случай, когда на показательном полете во время авиационного салона в Ле-Бурже потерпел аварию МИГ-29. Летчик-испытатель благополучно катапультировался с предельно малой высоты за 7,2 секунды до взрыва. И жизнь ему спасло именно кресло авитековского производства.
Но жесткие требования рынка не позволяют стоять на месте. У "Авитека" новый амбициозный проект - модификация кресла в формате К36Д-3,5, позволяющая пилоту катапультироваться практически при любом положении самолета в воздухе. Понятно, что немецкие машины в новой технологической цепочке будут важным звеном.
Лучше один раз увидеть.
Фирму "Карл Цейсс" представил руководитель российского департамента промышленной измерительной техники Денис Тропин. Специально для "НВ" он дал небольшое интервью: "К сожалению, мы недостаточно знакомы со спецификой работы "Авитека". Тому есть объективная причина - предприятие закрытое, оборонное. Но я уверен, что уникальные возможности фирмы "Карл Цейсс" позволят нам разработать еще не один интересный совместный проект. Для нас ВМП "Авитек" - привлекательный партнер. Стоимость поставленных нами машин - 300 тысяч евро. По лизинговой схеме предприятие внесло первый взнос, составляющий только десятую часть. Это нормальный формат работы, потому что потенциал "Авитека" мы оцениваем как очень хороший ".
Мустафина Н.

"Наш выбор" от 03.11.2005 г.