ОТВЕЧАЯ НА ВЫЗОВЫ ВРЕМЕНИ

Здесь развеют всем миром тревоги,
Здесь вам в горе подставят плечо,
Потому с проторенной дороги
Заводской не сойти нипочем.
Вы слышали, как звучит этот "Лепсенский вальс" в исполнении нескольких сотен голосов? Я вот и слышал, и сам певал неоднократно. Люблю встречать с заводчанами очередную годовщину ОАО "ЛЕПСЕ", когда в просторных залах Дворца культуры "Родина" яблоку негде упасть. Когда в сердечной обстановке встречаются люди, гордые причастностью к высоким достижениям предприятия и уверенные в своем будущем. Нынче-то как будет? Не омрачат ли праздник угрозы мирового финансового кризиса, который уже аукнулся спадом производства, инфляцией, безработицей? - а, по прогнозам экспертов, эта планетарная беда может затянуться года на два. С этим не самым праздничным вопросом я и обратился к генеральному директору предприятия Г.А. МАМАЕВУ.
- Геннадий Александрович! Угрозы кризиса реальны, тревоги каждого из нас обоснованны, последствия могут оказаться тяжелыми. Что в этой ситуации определяет общий тонус коллектива, какие настроения преобладают?
- Могу с полной уверенностью сказать, что лепсенцы за воротами предприятия не окажутся. Мы ведь уже в современной истории пережили немало невзгод. Это и разрушительные из-за своей бездарности рыночные реформы, и дефолт 1998 года, и практическое крушение авиационной промышленности, к которой относится и наше предприятие... Но при всех испытаниях мы не просто сохранили ключевой для отрасли завод, а создали на его базе научно-производственное объединение, аналогов которому в России нет. ОАО "ЛЕПСЕ" - одно из немногих предприятий ВПК, которое полностью реализовало свои бизнес-планы в рамках Федеральной программы конверсии оборонного комплекса России. Мы провели коренную диверсификацию производства, которая позволила нам не только сохранить основную специфику предприятия, но и стать одним из крупнейших фигурантов рынка товаров народного потребления и продукции гражданского назначения, масштабно интегрироваться в ведущие отрасли народного хозяйства страны. И если половину денежных средств мы получаем за основную продукцию для авиационной, ракетно-космической и спецтехники, то другая половина поступает за те самые ТИП. И это не пресловутый "ширпотреб", а наукоемкая продукция, выпуск которой базируется на современнейших авиационных технологиях. Так что наш фирменный девиз: "Надежность в небе - надежность на земле" - это не голословное утверждение, а самая суть происходящего. Во многом благодаря происшедшим коренным переменам мы вошли во все федеральные программы, которые финансирует государство, причем подчеркну, что финансирование идет стабильно, а завод неукоснительно выполняет все принятые на себя обязательства.
Что же касается собственно мирового кризиса, то его и преодолевать надо всем миром, проявляя оперативность, сбалансированность, согласованность мер и действий, что мы и наблюдаем во всевозрастающем объеме. Надеюсь, что Россия переживет эту напасть с меньшими потерями. Порукой тому, прежде всего, комплексность и эффективность мер, которые осуществляют Президент Дмитрий Медведев и председатель правительства Владимир Путин. В их лице мы видим удивительно мощный тандем, какого еще не было в современной России. Эти руководители всегда на переднем крае, в гуще людей и событий, они уверенно держат руку на пульсе страны, действуют целенаправленно, последовательно, масштабно. Но и каждому из нас нельзя сидеть сложа руки. Что касается нашего ОАО "ЛЕПСЕ", то мы уже почти два десятилетия живем и работаем в антикризисном режиме, на каждый вызов времени стараемся ответить адекватно, и у нас многое получается. Лично я прогнозирую, что ближайшие худшие времена ожидают нас в феврале-марте будущего года. Причиной тому - длительные новогодне-рождественские каникулы, когда полмесяца страна не работает, нет заделов продукции, движения денежных средств, а тем временем дорожают тарифы, материалы, происходит скачок инфляции. Праздник оборачивается и для населения, и для экономики страны тяжелым похмельем. Мы, депутаты областного Законодательного Собрания, неоднократно обращались в Госдуму, чтобы прекратить этот "праздничный беспредел", но пока воз и ныне там. Не знаю, как будет на сей раз, но у нас основные производства выйдут на работу сразу после Новогодья. Тут как в песне: трудовые будни - праздники для нас.
- А что еще может противопоставить мировому кризису отдельно взятое предприятие, даже такое мощное, как ОАО "ЛЕПСЕ"? Начнем с малого. Вот есть автогигант "АвтоВАЗ", для которого "ЛЕПСЕ" выпускает, казалось бы, элементарные электростеклоподъемники, но без них не сойдет с конвейера ни одна знаменитая малолитражка. Но встанет "АвтоВАЗ" - существенные потери понесет и завод. Как тут соблюсти баланс интересов в условиях кризиса?
- Тут нужно смотреть гораздо шире отношений лишь между двумя предприятиями. На "АвтоВАЗе" занято сто тысяч работающих. В десять раз больше численность работников предприятий-комплектаторов, огромна дилерская сеть, так что остановка автогиганта без преувеличений ударит по экономике всей страны. Потому здесь и принимаются антикризисные меры в государственном масштабе. Что же касается якобы "элементарности" стеклоподъемников, то это настолько "капризное" и одновременно востребованное изделие, что за его производство буквально бьются гиганты мировой индустрии. К чести лепсенцев, скажу: мы в этой битве и первые, и главные победители. Более современную и совершенную конструкцию никому из конкурентов создать не удалось, и здесь мы имеем безусловный приоритет, что в очередной раз подтвердила недавняя выставка в Париже, где "АвтоВАЗ" представил и серийные автомобили, и перспективные разработки. За 17 лет присутствия на авторынке мы уже выпустили свыше пяти миллионов электростеклоподъемников, постоянно расширяем гамму автоизделий для других ведущих предприятий отрасли. Причем предела совершенству нет и не будет. В настоящее время на стадии завершения находится вопрос о создании совместного предприятия с очень крупной и очень авторитетной на мировом авторынке швейцарской фирмой "Джонсон электрик". Не так давно мы принимали у себя делегацию швейцарцев. Они досконально знакомились с работой нашего предприятия. Оно им очень понравилось, поскольку наши возможности придают фирме новую динамику развития. Для нас же предстоящее партнерство создает возможность освоить производство автоизделий на совершенно новой технологической основе, резко повысить производительность труда и качество продукции, существенно снизить ее себестоимость.
- Звучит весомо и убедительно. Тогда двинемся от меньшего к большему. ОАО "ЛЕПСЕ" сохранило свою авиационную специфику ценой поистине невероятных усилий. Сегодня это оправданно, это востребовано?
- Наши многолетние и многотрудные усилия даром не пропали. Их результат востребован именно сейчас, когда возрождение отечественной авиации, дальнейшее развитие ракетно-космической техники происходит в режиме реального времени и по восходящей и во многом опирается именно на наш лепсенский потенциал. Скажем так. В составе II ступени ракетоносителя "Протон-М" есть двигатель, освоенный нашим предприятием. Целый ряд перспективных заводских изделий придает новую мощь самолетам фронтовой авиации и боевым вертолетам. И прирастающий на 20-30 процентов оборонный госзаказ лишний раз свидетельствует о том, что обороноспособность страны лепсенцы поддерживают с отличающим их высочайшим профессионализмом.
Буквально новое дыхание приобретает гражданская авиация страны. В настоящее время находятся на согласовании договоры на изготовление в 2009-2011 годах 43 самолетов ТУ-204, 7 - ИЛ-96, 34 - АН-148. То есть за всю свою 67-летнюю историю завод выполнял и выполняет свою главную задачу - поднимать Россию на крыло. А ведь количество самолетов, готовящихся взлететь, которое я только что озвучил, - это всего лишь минимум наших возможностей. Наш научно-технический, интеллектуальный, производственный, кадровый потенциал способен превысить названные объемы в десятикратном размере. Такова степень нашей готовности на вызовы времени в авиационной отрасли.
- Предполагается, что мировой финансовый кризис не обойдет стороной ни одну из ведущих отраслей
мировой, в том числе и российской, экономики. И вот эта широкая и глубокая интегрированность ОАО "ЛЕПСЕ" в экономику страны - это многократные риски или своеобразная палочка-выручалочка?
- Скорее второе, поскольку мы интегрированы в поистине жизнеобразующие, стабилизирующие, инфраструктурные отрасли. Скажем, сегодня без нас не обходится атомная энергетика, для которой мы производим двигатели подъема и опускания стержней в реакторах. Стратегическим направлением становится сотрудничество с Российскими железными дорогами, для которых мы начинаем производить принципиально новые электродвигатели для стрелочных переводов и другие электромеханизмы. Мы горды тем, что с участием лепсенцев поднялся в космос знаменитый "Буран". Сейчас мы продолжаем штурмовать земные недра. Погружной насос нефтедобывающей установки "ЦУНАР", можно сказать, изделие для освоения подземного "космоса", способное выдерживать невероятные нагрузки и демонстрировать невероятно эффективную работоспособность. Это настолько наукоемкое изделие, что во всей России его способен выпускать только наш завод. По своим габаритам оно в 3-4 раза меньше насосов, которые вообще выпускаются в мире, что позволяет использовать его в малодебитных скважинах, повышая их отдачу на 20 процентов. Подобных скважин в нефтедобывающем мире - неисчислимое множество. Поэтому мы продолжаем развивать это направление, с тем чтобы выпускать не только подземную часть, но и всю установку. И если мы этот проект реализуем, а предпосылки к этому весьма существенны, то в результате появится завод, по масштабам и объемам производства равный ОАО "ЛЕПСЕ".
Предметом особой гордости лепсенцев являются наши электроинструменты, весь обширный ряд которых по результатам многочисленных, в том числе и международных, выставок признан золотомедальным. Отмечу, что ОАО "ЛЕПСЕ" - одно из двух предприятий на территории России, сохранивших это производство, и 70 процентов отечественного рынка этих многофункциональных изделий - это наша, "лепсенская" ниша. И в этой нише нет, не было и не будет застоя. Вот лишь последние из новинок, которые с нетерпением ждет потребитель. Только нынче подготовлено производство и начинается серийный выпуск угловой шлифовальной машины МШУ-0, 8-125, собрана первая промышленная партия и заканчиваются испытания принципиально нового отбойного электромолотка ЭМО-1,5-25 с повышенной энергией удара, на очереди шлифмашина для тяжелых условий работы, а также шлифовальная машина с вентильным реактивным двигателем, вообще не имеющая серийных аналогов в стране.
Сегодня Россия - это огромная строительная площадка, на которой наш электроинструмент весьма востребован. Очередной всплеск потребительского спроса вызван строительством объектов Сочинской олимпиады, при возведении которых без наших электроинструментов просто не обойтись. Так что, надеюсь, к будущим олимпийским рекордам в определенной степени будут причастны и лепсенцы.
Но! Серьезнейшим конкурентом на рынке электроинструментов стали для нас китайские товаропроизводители. Здесь происходит просто яростная товарная экспансия контрафактных изделий, замаскированных под наш лейбл, продаваемых процентов на 30 дешевле, но представляющих собой такое барахло, что потребитель, купившийся на китайскую дешевку, тем не менее костит на все корки именно лепсенцев. В рыночной экономике справиться с подобной недобросовестной интервенцией не в состоянии даже самые жесткие запретительные меры. И, хотя мы весь комплекс защитных мер осуществляем - через партнеров, потребителей, Интернет, тем не менее пошли с китайской стороной не на жесткое противостояние, а на диалог. Мы вычислили китайские предприятия, которые работают "под "ЛЕПСЕ", направили туда своих представителей, проанализировали возможности сотрудничества - и вопрос противостояния перешел в плоскость создания совместных предприятий на основе взаимовыгодного сотрудничества. В результате могут появиться изделия, сочетающие в себе китайский динамизм и лепсенское качество. Считаю, что это нормальный рыночный процесс: производить больше, дешевле, качественнее - это первооснова экономики.
- Геннадий Александрович! Или Вы действительно научились четко контролировать свои эмоции, противопоставляя насущным тревогам вынужденный оптимизм, или на самом деле, как говорят, не так страшен черт, как его малюют?
- Состояние паники никогда не было свойственно лепсенцам. Фирменная черта лепсенского характера - всем миром противостоять самым неблагоприятным обстоятельствам. Ну вот что сегодня происходит на предприятии? Проведена реконструкция первой очереди сборочного производства авиационной техники, где будет сосредоточен весь наш "авиапром", - на эти работы затрачено более 20 миллионов рублей. Активно продолжается техническое перевооружение существующей производственной базы - всего за год на предприятие поступило нового оборудования на 30 миллионов рублей. В связи с внедрением системы управления класса ERP МАХ плюс на предприятии только нынче появились около 100 новых компьютеров и серверный комплекс для обработки и хранения данных, на приобретение которых затрачено 6 миллионов рублей. Благодаря успешной работе мы своевременно выплачиваем зарплату, которая только за год возросла более чем на 19 процентов и будет продолжать расти. У нас остаются огромные возможности для дальнейшей оптимизации производства. Не столь давно мы перевели на юридическую самостоятельность ряд подразделений непромышленной сферы - УКС, торговый центр, ЖКУ, спортклуб "Родина", на поддержку которых из заводского бюджета тратились десятки миллионов рублей. Сейчас все эти подразделения работают и эффективно, и прибыльно. Сегодня подобную самостоятельность обретают комбинат общественного питания, транспортный, железобетонный, деревообрабатывающий цеха, часть подразделений отдела главного механика и главного энергетика - пусть строят свой бизнес и развиваются. Мы по-прежнему принимаем на работу талантливую молодежь, заботимся о ветеранах, занимаемся спортом и отдыхаем - то есть живем полнокровной, насыщенной жизнью.
Что же касается тревог, то они, безусловно, присутствуют. Ну и что теперь: всем миром выходить на площадь и кричать "караул!"? Нам это не пристало. Мы умеем держать себя в кулаке, а из каждого испытания выходить еще более сплоченными и закаленными. Так что нынешний праздник завода обязательно состоится и "Лепсенский вальс" будет звучать в полную силу.
Беляев Ю.

"Вятский край" от 31.10.2008 г.