ОАО "ВМЗ Молот", 2000 г.

Вятских в Чили обезоружили. И не только вниманием к россиянам.
Еще лет пять назад цехи АО "Молот", производящие спецтехнику, для журналистов были недоступны. Да и сейчас увидеть "закрытое" производство человеку постороннему непросто. И все же невозможное возможно. В заводском музее теперь, если разрешат, можно даже потрогать руками и автомат Калашникова, и гранатомет, и пулеметные установки, и снаряжательные машинки, и даже ракетную установку, бывшие некогда под грифом "секретно". Десятки наименований специзделий выпускал Вятскополянский машиностроительный завод еще в начале перестройки.

На вятскополянском машиностроительном заводе "Молот" в последние годы все больше внимания уделяется природоохранным мероприятиям.
- Затраты на их выполнение в прошлом году превысили 900 тысяч рублей, - рассказывает начальник заводского бюро охраны окружающей среды А. И. Бушуева. - С этого года введен в действие стандарт "Экологическая безопасность предприятия".

"МОЛОТ": КОМАНДИРОВКА В АВСТРИЮ. Делегация вятскополянского завода "Молот" посетила недавно Австрию. Конечно, интересовали ее не красоты этой европейской страны, а оборудование одной известной фирмы - GFМ. Были проведены деловые переговоры, в ходе которых австрийские бизнесмены проявили большой интерес к сотрудничеству с "Молотом". Их приятно удивил тот факт, что в российской глубинке есть предприятия, которые продолжают развивать и совершенствовать свое производство, готовы вкладывать в это деньги - в случае с вятскополянским заводом речь идет о сумме более чем в миллион долларов.

Золотой дождь наград, признание ведущих мировых держав буквально в течение месяца обрушились на Вятскополянский машиностроительный завод "Молот". Сначала коллективу предприятия объявил благодарность Президент РФ Владимир Путин - за большой вклад в развитие машиностроения и укрепления обороноспособности страны. Затем генеральный директор "Молота" Эдуард Юрьевич Пшеничников был приглашен в США - получать международную премию "Золотая Вселенная" американо-российской торгово-промышленной палаты.

Акционерное общество "Вятскополянский машиностроительный завод "Молот" отмечает на этой неделе свое 6О-летие. В далеком 1940-м году завод скобяных изделий в Загорске Московской области был передан Наркомату вооружений СССР и к концу года стал головным по производству знаменитых ППШ - пистолетов-пулеметов конструкции замечательного русского оружейника Георгия Семеновича Шпагина. В 1941-м году завод был эвакуирован в рабочий поселок Вятские Поляны Кировской области и размещен на базе шпульной фабрики.

Международные премии вятским оборонщикам. Вятскополянскому машиностроительному заводу "Молот" присуждена международная премия американороссийской торгово-промышленной палаты "Золотая галактика". Искусно выполненный мастерами шар из благородного металла с вкраплeнными в него бриллиантами, имитирующими ковш Большой Медведицы, вручен на днях в Вашингтоне генеральному директору предприятия Э. Ю. Пшеничникову, а личные заслуги Эдуарда Юрьевича в развитии завода отмечены золотой медалью.

Тысячный двигатель и благодарность президента. Об этом двигателе на вятскополянском машиностроительном заводе "Молот" давно мечтали. Конструкторам грезился компактный движок, который подошел бы и для мини-мотороллера, и для плуга, и для мини-электростанции, и для станка. Эдакий "и жнец, и швец, и на дуде игрец" был когда-то по лицензии закуплен у немецкой фирмы "Симсон". Вятскополянские умельцы так довели его до ума, что фирма готова покупать двигатели у "Молота". Кроме того, "ВП-50" ждут в Санкт-Петербурге, на Украине и в других местах.

Конструкторы вятскополянского машиностроительного завода "Молот" еще несколько лет назад задумали разработать противомаститные приставки к доильным аппаратам. Однако только в прошлом году они выпустили небольшую партию этих изделий, которые успешно прошли испытания в хозяйствах Татарстана. Противомаститные приставки, которые назвали "Нурлат", разработаны по шведским аналогам и за счет изменения вакуумного режима обеспечивают щадящий режим дойки и даже легкий массаж вымени. После успешных испытаний приставки "Нурлат", не уступающие шведским аналогам, запускаются в производство.

В этом месяце машиностроительный завод "Молот" приступил к серийному производству минимотороллера "Стриж". Во втором полугодии планируется выпустить около 3 тысяч машин. А между тем здесь уже проходит испытания полугрузовой вариант мотороллера на базе того же двигателя ВП-50. Судя по всему, особенно по душе он придется туристам и... сельским почтальонам. В небольшом грузовом ящике "Стрижа" можно развозить газеты и журналы по адресатам.