“Амтел-Поволжье”, 2006 г.

Шинный холдинг Аmtel-Vredestein, в состав которого входит Кировский шинный завод (шинный комплекс "Амтел-Поволжье), завершил сделку по приобретению 100% акций ЗАО "Московский шинный завод - М" (МШЗ-М).
На днях ОАО "Амтел-Фредештайн" подписало соответствующее соглашение с ОАО "Московский шинный завод", мажоритарным акционером которого является правительство Москвы. Окончательно оформление документов по приобретению оборудования завода и передаче недвижимого имущества, расположенного на его территории, будет завершено в 2007 году.

Группа Амтел-Фредештайн, в состав которой входит кировский шинный завод, уточнила показатели по убыткам за первое полугодие 2006 года. Теперь вместо 15 миллионов долларов в соответствующей графе стоит число 13. Поводом для пересмотра отчетности стал анализ результатов сделки по продаже предприятия "Амтел-Кузбасс" (кемеровского завода химволокна). Снижение убытков включено в отчет компании от 14 ноября 2006 года за III квартал и первые 9 месяцев текущего года.

Кировский шинный завод готовится поставлять шины для автомобилей Renault.
По материалам РБК daily. Гендиректор завода "Амтел-Поволжье" Юрий Рыбкин сообщил, что сейчас его компания ведет переговоры с французским автопроизводителем Renault о поставках шин на конвейер ОАО "Автофрамос". Переговоры между двумя компаниями велись, начиная с 2004 года. Сейчас кировские шинники считают, что близки к успеху: "Амтел-Поволжье" разработал две модели шин бренда Amtel, которые уже проходят испытания во Франции.

"Амтел-Поволжье" планирует в 2007 году увеличить производство до 7,4 млн шин.
Завод "Амтел-Поволжье" (г. Киров), входящий в холдинг "Амтел-Фредештайн", в 2007 году планирует выпустить 7,3-7,4 млн шин. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Юрий Рыбкин. В январе-сентябре 2006 года завод выпустил около 5,2 млн шин. Всего в текущем году планируется произвести около 7 млн шин, в том числе 700 тыс. шин Vredestein (премиум-класс). Кроме того, по словам Ю.

ОАО "Шинный комплекс-Амтел-Поволжье" приняло уникальное решение о сохранении заводской медсанчасти.
Когда люди узнают о том, что на шинном заводе до сих пор работает собственная медсанчасть, многие отказываются в это верить. Заводские учреждения здравоохранения в Кировской области давно ликвидированы либо перешли в разряд муниципальных. Предприятия, "скидывая" затратную "социалку", видели перед собой только дополнительные хлопоты и убытки, связанные в том числе и с содержанием собственной медсанчасти. Но время доказало, что у ведомственной медицины, несомненно, есть будущее.

Акционеры шинного комплекса "Амтел-Поволжье", бывшего шинного завода, в очередной раз одобрили передачу активов предприятия в качестве залога под крупные кредиты своей головной компании.
Общая сумма кредитов, которая сейчас "висит" на кировском заводе, составляет, по оценке миноритарных акционеров, порядка 600-700 млн евро. При общей стоимости завода от 70 до 80 млн. Интересно, что по утверждению наших источников в околоамтеловских кругах, никто назвать общую сумму кредита уже не может.

Изобретатель шин для бывшего "Кировского шинного завода" - об экономической политике нового и старого руководства предприятия, а также о судьбе своего изобретения.
В связи с изменением учредителя и собственника имущества предприятие ОАО "Кировский шинный завод" в 2003 году переименовано в ОАО "Шинный комплекс "Амтел-Поволжье". На праздновании 60-летия завод провозглашен флагманом холдинговой компании "Амтел" и признан самым динамично развивающимся предприятием в России. Так, с 2000 по 2005 года объемы производства возросли практически в 2 раза.

Бывший замгендиректора Кировского шинного завода вынудил "Амтел-Поволжье" "пойти на мировую" и раскошелиться на несколько миллионов рублей.
Судебная тяжба "Зорин против нового хозяина КШЗ", тянувшаяся более трех лет, наконец завершилась. В конце августа вступило в силу мировое соглашение, согласно которому ОАО "Шинный комплекс "Амтел-Поволжье" перечислит 3 миллиона рублей на благотворительные цели. Половина этой суммы до 30 сентября будет передана ветеранам Кировского шинного завода, а остальные 1,5 миллиона поступят на счет Ленинского районного совета ветеранов.

"Амтел" потихоньку меняет владельца. Чем это грозит Вятке?
Как сообщают "Ведомости" (N 157, 24.08.2006), основатель и президент шинной группы Amtel-Vredestein Судхир Гупта лишился контрольного пакета в компании. Группа не смогла достичь обещанных миноритарным акционерам финансовых показателей, и Гупте пришлось за бесценок - по 0,01 евро - продать им 9% акций.
Голландской Amtel-Vredestein N.V.

В редакцию пришло письмо. И не как обычно - от Марь Иванны из-под Оричей, а из Москвы - от генерального директора ОАО "Амтел-Фредештайн" А.Ю. Турина. Что же заставило безусловно занятого топ-менеджера отвлечься от столичной суеты и обратить внимание на скромную провинциальную газетку?
Руководство ОАО "Амтел-Фредештайн", к сожалению, вынуждено констатировать недружественную позицию, которую занимает газета по отношению к компаниям, объединенным единым брендом "Амтел", - разъясняет свой поступок гендиректор.

Признание инвестиционного проекта приоритетным для экономики Кировской области и предоставление предприятию государственной поддержки - это итог работы большого коллектива профессионалов и специалистов своего дела, технических и экономических служб предприятия ОАО ШК "Амтел-Поволжье".
ИСТОРИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ.
Открытое акционерное общество "Шинный комплекс "Амтел-Поволжье" (до 2004 года - Ордена Трудового Красного Знамени "Кировский шинный завод") - одно из наиболее динамично развивающихся предприятий отрасли.

Годовое собрание акционеров Amtel-Vredestein пройдет 26 июля в Амстердаме.
Компания Amtel-Vredestein N.V. объявила о созыве годового общего собрания акционеров, которое состоится 26 июня в Амстердаме. В повестке дня - утверждение годовой и финансовой отчетности компании, распределение чистой прибыли и утверждение размера дивидендов по итогам 2005 года. Также собранию предстоит переизбрать состав контрольного и исполнительного комитетов компании и утвердить аудитора.

По материалам агентства "Интерфакс-центр", finansmag.ru и New York Times.
Акции холдинга Amtel-Vredestein, в состав которого входит Кировский шинный завод, резко упали в цене: на 26% с начала мая и на 39%. - с момента первичного публичного размещения (IPO) в конце 2005 года.
Неудачи преследуют холдинг Судхира Гупты с момента IPO, когда ему удалось разместить акции лишь по $11 за глобальную депозитарную расписку (GDR) - на 15% дешевле минимальной границы установленного ценового диапазона. Рынок отказался верить в перспективы шинного холдинга, инвесторы не увидели потенциала компании.

РОССИЯ-РОСГОССТРАХ-ШИНЫ-СТРАХОВАНИЕ
Росгосстрах в Кировской области застраховал компанию Регион-Шина на 146
млн. рублей
Москва. 5 июня. ИНТЕРФАКС-АФИ - "Росгосстрах" (РТС: RGSC) в
Кировской области застраховал ООО "Регион-Шина" на сумму более 146 млн.
рублей, говорится в пресс-релизе страховщика.
"Застрахованы товары в обороте по полному пакету рисков, включая
пожар, стихийное бедствие, повреждение водой, взрыв, удар молнии, а
также противоправные действия третьих лиц", - отмечается в сообщении.

Кировский шинный завод удерживает объемы производства на прошлогоднем уровне.
В январе-апреле 2006 года в ОАО "Шинный комплекс "Амтел-Поволжье" (Кировский шинный завод) было произведено 2143,7 тысячи автомобильных шин, что соответствует уровню производства за аналогичный период прошлого года.
Как сообщает Прайм-ТАСС, на заводе резко (минус 19,8%) упало производство шин для легко-грузовых автомобилей. В то же время шин для легковых автомобилей выпущено 1531,8 тысячи штук (плюс 6,8%), для грузовых 124,6 тысячи (плюс 10,9%), для сельхозтехники - 7,6 тыс. шт.